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桥式起重机加长改造方案

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浏览:- 发布日期:2019-01-16 21:13:56【

上海一家模具制造公司车间现有1台10/3t-16.5m双梁桥式起重机,主要用于模具的拆卸和更换,现因生产需要,要将该台设备搬迁到另一跨车间,起重机的跨度需要增加2m。经检查发现该起重机机械部件完好,电气系统老化较为严重,金属结构完好,具有改造价值。决定将该桥式起重机进行加长改造。

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1、电气部分

全部重新铺设电线、电缆槽板,重新配置电气柜,大小车驱动系统增加变频器,利于模具车间使用工况。为了方便日常维修,将小车电缆导电由原来的“C”型钢结构改为“工”字钢电缆滑车结构,电缆全部更换为扁电缆。如果电气设备出现故障我们该怎么办呢?轻参考文章:桥式起重机电气设备故障原因分析

2、机械部分

检修桥式起重机车轮组、卷筒、滑轮组、联轴器的转动情况,并逐一清洗、润滑,重新更换电动葫芦钢丝绳。检查电动机、减速机运行情况,对减速机进行加油。

3、大车运行电动机

由于该车主要用于吊装模具、模具翻身,大车运行机构电动机使用的YDE型的实心转子制动电动机,这种电动机具有一定的软起动特性,但效果不明显,所以更换为变频电机,可以克服起重机起动时的“冲击”现象,减少了设备故障。

4、桥架改造

(1)改制部位的选择,考虑即能满足起重机使用性能的要求,又能保证制造技术要求,缩短改制周期,降低改制费用,将改制部位选在桥式起重机主梁与端梁联接的一端,将主梁加长2m。

(2)主梁上、下盖板及腹板为了避免对接焊缝过于集中,各板的接缝相互错开200mm,考虑组装拼接,将桥式起重机主梁下盖板的拼接焊缝布置在最外边,上盖板的拼接焊缝布置在最里面。

(3)由于桥式起重机的跨度由标准跨度加长,原主梁的强度和刚度满足不了使用要求,需对主梁进行加固。加固用126槽钢,槽钢腹板与主梁的腹板对齐,槽钢与主梁下盖板焊缝是主要受力焊缝,采用满焊,槽钢焊完后,在槽钢下面焊厚8mm、宽150mm、长度略大于两槽钢外缘、间距2m的断续联接板。在跨中4m范围内不能有槽钢接头,每对槽钢接头互相错开,不在同一断面内。

(4)为了保证焊接后主梁产生向走台侧平台弯曲,在上盖板上焊接全部大小筋板时,大小筋板与上盖板角焊缝自无走台侧向有走台侧进行焊接。

(5)桥式起重机桥架加长后水平方向刚性需加强,在走台一侧的腹板外、小筋板下部的位置,焊接1根通长的140槽钢,当然我们要知道桥式起重机的维修知识

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