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单梁起重机大车传动改善方案
单梁起重机广泛应用于起吊16吨及以下重物吊运,其中5吨、10吨电动葫芦单梁起重机是目前市场的主流产品。像这两个型号的单梁起重机大车运行传动一般采用两台0.8KW或者1.5KW锥形转子电机加LD型减速机驱动。这种传动方式优点是通用程度好，价格低廉，不足之处是启动稳定性差，启动及停止过程中对厂房及起重设备本身带来很大冲击，设备故障率高，同时运行噪音大。
综合上述运行机构优劣式，对单梁起重机大车传动改善方案是采用三合一传动加变频调速。改变锥形转子电机的启动及停止电压可使得起重机运行平稳，在控制电路中加装变频器即可。
1、运行噪音较大改善方法是采用三合一驱动，单梁起重机大车运行噪音一方面来自LD型减速机本身，另一方面来自锥形转子电机与减速机齿轮配合不紧密产生。三合一传动是电机+刹车+减速结合成一体的传动系统，运行噪音低、性能稳定。
2、三合一的减速机齿轮材料是经过特殊处理的。使用的是16MnCrS5冶炼，然后再经过渗碳淬火处理，所以齿轮表面的强度是较高的，比以往的齿面更加坚固耐用，不容易出现齿面严重磨损的情况。
3、另外三合一减速机齿轮采用了双面磨齿，加工精度可以达到6级以上。其次，减速机的箱体在材料上也做了大量的改善，如今三合一的减速机采用的是GG20等材料制成，经过数控技术一次性加工完成，保证了精度标准，传动效率可以达到96%以上，推荐阅读：两种单梁起重机改造方案介绍。
前些年国内市场采用的主要是国外产品，价格相对较高，如德国传动、台湾传动，通过不断总结积累国内目前单梁起重机三合一传动也完全可以满足使用要求，性能稳定同时价格适中。
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