单双梁桥式起重机漏油的原因及解决方法
单双梁桥大多采用以工业齿轮油润滑传动齿轮的低档圆柱齿轮减速机,漏油主要是由设计、设备制造、密封元件和材料、设备安装、操作等原因造成,具体体现在3个方面。
(1)机壳结合面漏油。
主要原因是润滑液黏度低;结合面表面加工精度和粗糙度不够;密封处有碰伤和杂物;密封圈老化变形、严重磨损或错位;连接螺栓没有按正确的组装顺序进行紧固安装
解决办法是根据季节为单双梁桥式起重机添加合适的润滑油;对减速机机壳的结合面和密封槽进行修整,并清理干净,更换密封垫(对漏油严重的结合面增加一道密封槽和密封圈),然后将密封胶均匀的涂在结合面上,用定位销固定好两结合面,然后按对称顺序依次旋紧各紧固螺栓。
(2)通气罩漏油。
主要原因是未按要求添加润滑油,造成油面超出标杆规定的上限刻度线;密封圈老化变形或严重磨损,失去密封效果,造成油从结合面渗出或漏油。
解决办法是为单双梁桥式起重机添加适量的润滑油;更换密封圈或増加密封垫进行调整。
(3)高、低速轴漏油。
主要原因:单双梁桥式起重机高、低速轴与机壳连接处密封圈磨损或老化变形;在齿轮啮合运动时,润滑油产生热膨胀,使油箱内压力大于油箱外压力;减速机壳体上无油回路;通气罩堵塞等使高、低速轴产生了漏油。
解决办法是调整或更换、增加骨架油封,使密封圈与轴的配合间隙符合安装要求;在高、低速轴与机壳连接内侧加毛毡圈或盘根;加强通气罩的透气性;在轴端的内壁上开1个5mm宽的油槽,使油能够进入油槽后流回减速箱。
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